Aperçu du projet
DualTech Conseil a réalisé l’assistance aux essais de type haute tension sur des chaînes d’isolateurs 345kV destinées à un projet de transport majeur en Amérique du Nord. Les essais ont été réalisés sur une période de deux semaines au laboratoire haute tension de Sediver à Bazet, en France, et ont couvert les essais de Radio Interférence Voltage (RIV), Corona, et de tenue diélectrique sur des ensembles représentatifs d’isolateurs et leurs armements associés.
Détails de l’équipement
- Chaînes d’isolateurs 345kV — 7 configurations testées
- Isolateurs : F 300PU/195 Z porcelaine / verre
- Conducteur : AACSR JOREE / AACSR GRACKLE
- Fabricant : Sediver
Ensembles testés
- Chaîne de suspension I 345kV — phases extérieures (1 × 14 cloches)
- Chaîne de suspension V 345kV — phase centrale (2 × 14 cloches)
- Chaîne de support jumper V 345kV — phase centrale (2 × 14 cloches)
- Chaîne de suspension double V 345kV (2 × 2 × 16 cloches)
- Chaîne de tension simple 345kV (1 × 16 cloches)
- Chaîne de tension double 345kV (2 × 16 cloches)
- Chaîne de tension quadruple 345kV (4 × 18 cloches)
Périmètre d’inspection
Essai de Radio Interférence Voltage (RIV)
Les essais RIV ont été assistés sur les ensembles 345kV au niveau de tension spécifié de 220 kV. Le critère d’acceptation était un niveau de bruit radio ne dépassant pas 56 dB(μV). Tous les résultats examinés et assistés étaient dans la limite d’acceptation spécifiée.
Essai Corona
Les essais Corona ont été réalisés en chambre noire. Aucune décharge couronne positive visible n’a été observée à la tension spécifiée de 220 kV pour les ensembles testés.
Essai de tenue diélectrique à fréquence industrielle sous pluie
Réalisé conformément à IEC 60383-2 et IEC 60060-1. Critère d’acceptation : 525 kV. Aucun amorçage, perforation, claquage ou défaillance d’isolation observé.
Essai d’onde de choc de manœuvre sous pluie
Réalisé conformément au plan d’essai approuvé. Critère d’acceptation : 950 kV. Les réponses de forme d’onde et valeurs de crête sont restées stables et dans les tolérances.
Essai d’onde de choc de foudre à sec
Réalisé conformément au plan d’essai approuvé. Critère d’acceptation : 1175 kV. Aucune activité de décharge anormale ni dysfonctionnement d’équipement observé.
Revue documentaire
Avant les essais, chaque installation a été vérifiée par rapport aux plans approuvés et au programme d’essai — incluant l’identification des ensembles, la configuration des chaînes d’isolateurs, les armements, la disposition des conducteurs, la mise à la terre, les connexions haute tension, les distances d’amorçage et les instruments de mesure. Les conditions atmosphériques ont été enregistrées et les facteurs de correction calculés selon IEC 60060-1. Le statut d’étalonnage de tous les instruments de mesure a été examiné et jugé acceptable.
Normes appliquées
- IEC 60383-2:1993 — Isolateurs pour lignes aériennes de tension nominale supérieure à 1 000 V
- IEC 60060-1 — Techniques des essais à haute tension
- IEC 60437 — Essai de perturbation radioélectrique sur isolateurs haute tension
- CSA C108.3.1 — Exigences canadiennes de bruit radio
- IEC 61284 — Lignes aériennes — prescriptions et essais pour les armements
Résultat
Les chaînes d’isolateurs 345kV testées ont démontré des performances électriques et diélectriques acceptables dans les conditions d’essai assistées et examinées. Aucune non-conformité majeure n’a été identifiée pendant la période d’inspection. Une discordance plan/configuration (liée à l’ensemble de support jumper V) a été identifiée, corrigée et préliminairement acceptée par le client avant la poursuite des essais. L’acceptation finale reste soumise à l’examen et à l’approbation par le client final des rapports d’essai complets, enregistrements dimensionnels et certificats d’étalonnage.
